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崇文网 2022-01-30 450 10

冰雪试驾让人震撼,原来这就是真续航!

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揽境(参数丨图片)和探岳是一汽-大众的代表性车型,在驾控、动力上有着出色的表现。而ID.CROZZ家族一上市,就不备受关注。一汽-大众走在其它品牌的推广前端,于1月11日,选择在吉林查干湖面上,开启千里极寒挑战,其挑战难度在中等以上。参赛车型有,揽境、探岳、ID.4CROZZ和ID.6CROZZ。下面,就让我们一起来看看千里极寒挑战,有没有惊喜?

拥有三大极具话题性的硬核挑战项目

与一般的冰雪试驾所不同的是,此次千里极寒挑战试驾活动,别出心裁地设置了三大极具话题性的硬核挑战项目。,将充分体现一汽-大众SUV家族的卓越驾控魅力、充沛动力表现与ID.CROZZ家族车型的真实续航能力。三大挑战项目分别为“史上最大冰雪迷宫综合挑战”、“林海雪原越野挑战”以及“环湖狂奔ID.续航挑战”。

冰雪奇迹,见证实力

探岳搭载的4MOTION智能四驱系统,其智能系四驱系统基于行车电子信号对车况进行分析,能够及时的做出车轮动力分配,再通过驱动其他轮胎,让车辆能够在雪地中轻松行驶,与雪共舞。揽境530TSI则是拥有强劲的黄金动力组合,即使是在冰面上也能够爆发出十足的动力。而ID.4CROZZ和ID.6CROZZ操控给人留下了深刻的印象,为了体现车辆的过弯能力和灵活度,一汽-大众特别对ID.4CROZZ转向角度刁钻的ID.弯,仅4.8米的超小转弯半径,该车说转弯就转弯,让驾驶更加简单。

雪林穿越,反应敏捷

揽境、探岳还参与了林海越野穿越,如果说冰面是对车辆操控稳定性的考验,那么雪地越野就是驾驶者开拓征服未知领域的舞台。第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器比上代减重30KG,很明显横置四驱平台的驱动分配更为合理,表现在揽境身上,就是反应更加敏捷。探岳DCC的动态底盘,则是可让驾驶者在面对所有路况时依然游刃有余,动力百分百持续输出。

零下30度低温环湖,展现真续航

ID.CROZZ家族最令人震撼的还有参加环湖狂奔ID.续航挑战的表现。ID.4CROZZ通过真高效BMS能量管理系统和84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度的密切配合,带给用户更长更真续航。而且,ID.4CROZZ在前后双电机加持下,依旧可以实现优越驾驶性能,无需担心电池的漏电,ID.4CROZZ三电安全标准,远超国标60+项、。值得一提的是,依托MEB纯电平台优势,可让热泵技术发挥到极致,将航提高30%,并省蓄电池容量约3-4kwh/100km,并保持续航并无折损动力。

总而言之,此次千里极寒极限挑战比传统冰雪试驾更具特色,真实的雪地越野+创新的风雪迷宫,大大提升挑战难度。不得不说,一汽-大众对旗下车型考核十分严苛,当然一汽-大众车也交出了令人满意的成绩。那么针对这样的“放心之选”,你是否放心呢?


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