一点也不浮夸得说，好意头星越L（主要参数丨照片）是25万余元之内安全驾驶层次感较好的车型之一，换句话说，这也是25万余元之内排行第二的SUV。为什么并不是第一？由于新广告法不允许那么说。

说到好意头星越L，它应当就是我2021年最关心的车型之一，也是自有品牌销售市场2021年最重磅消息车型之一。往往对它这般希望，一部分要素源于先前试驾吉利星瑞时得到意外惊喜，另一部分则是价钱，13万余发展就可以买一台“中小型”紧密SUV，并且或是好意头知名品牌旗舰级，要我非常看中星越L。

此次试驾的车型为星越L两驱专业版，市场价16.52万余元，选用的是2.0T（T4Evo） 7速湿式双离合变速器的动力组成，不管价位或是推动方式，两驱版星越L全是最走量的车型，因此此次试驾也可以给星越L的潜在性顾客给予选购参照。

就外形而言，星越L的制定是充足取得成功的，不管哪种角度观察，它所塑造的气质都十分及时，并且也可以给予一种身型巨大的视觉冲击。尽管星越L的外表沒有那类让人震撼的觉得，但四平八稳的设计风格要变得更为好看，也更合乎不一样年纪层次顾客的审美观。

车内饰选用的是灰黑色 翠绿色的皮层配搭，外再加上玫瑰金色的装饰条配搭，颜色算得上非常胆大，可是翠绿色车内饰并不是人平均可接纳，而且翠绿色一部分全是翻毛皮材料，仅仅仪表台上的翻毛皮较为难清洗，尤其是落灰时不太好擦掉，值得一提的是，星越L的顶篷也用上相近翻毛皮的材料，这在同等级车型中十分罕见。

星越L仪表台较大 的新亮点取决于三块显示屏，类似理想化ONE的合理布局，前座正前的显示屏可以播放爱奇艺视频、B站等视頻，根据三指滚动的操控方法还可以立即“飞屏”到正中间显示屏上，这方面显示屏的最大的的作用便是用于哄娃，及其处理旅客远途交通出行时的刷剧要求。

星越L的顶配车型都配备了10音箱的BOSE音箱，尽管音色主要表现只算得上平淡无奇，但声场遍布、音质都相对于同等级合资企业车型好啦许多。

对比之上的静态数据感受，星越L的乘驾主要表现要给人大量的意外惊喜。运行车子，汽车发动机打火声和运行声都十分微小，一切正常节奏感安全驾驶时的柴油发动机噪声抑止也特别非常好，仅有将转速比拉升到3000转左右时才有相对性显著的噪声传送至车箱，彻底超出了25万档次的主要表现，乃至比volvoXC60还需要清静。自然环境隔音降噪层面，因为前座配备了两层隔音玻璃窗，针对车噪、路噪的阻隔也是十分比较满意，仅仅后排座单面钢化玻璃的阻隔性相对性一般，因此 座椅的隔音降噪主要表现会有一定的差别，但也处于平级其他上游水平。

针对星越L的总体NVH主要表现，仍有提升区域的位置取决于变速器低速档和起步时的略微颤动，这也是双离合器变速器的“常见问题”，幸亏无关紧要，假若好意头能在星越L换代时将这一小缺陷开展提升，那麼其NVH更靠近极致。

动力层面，有着218大马力的2.0T涡轮增压器汽车发动机动力輸出十分平稳，这离不了7速湿式双离合变速器的贡献，一样的动力平稳性在先前试驾星瑞时也是有感受，在松掉油门踏板时滑跑，能够 保证沒有牵扯感和显著的降速，假如用“德芙般丝滑”来描述也许稍显浮夸，但也非常贴近。动力校准设计风格非常欢快，而且十分“跟脚”，也就是动力輸出与油门踏板开启度的占比感很好，非常容易融入它的设计风格。

星越L给予5种性能模式可选，各自为经济发展、舒服、智能化、健身运动、雪天。根据感受发觉，智能化方式和舒服方式早已能够充分达到99%的安全驾驶要求，与此同时也可以兼具动力輸出的平稳性和流畅度，转换至运动模式以后的动力流畅性反倒会遭受一点危害。

汽车底盘滤震也是非常非常好，用几个字汇总便是：结实 绵软。压过地面接缝处和下水井盖，绝大多数振动都能被非常好的消化吸收，传送至车里的冲击性感并较弱，针对碎碎的晃动的过虑也是十分完全，碰到较高的塑料视角带时，星越L的汽车底盘拥有十分紧致的层次感，而且沒有太突出的不必要跳跃，而同台的另一台国内中小型SUV，在历经一样地面时，汽车底盘层次感则要稍逊很多，因此 还可以一点也不夸大的说，星越L的汽车底盘在同等级、同档次（包括合资企业SUV）车型中算得上最一流的水平。

有着CMA构架、E-Drive汽车发动机的好意头，非常好的运用了技术性优点，这也是星越L的天生优点，有句话叫“青出于蓝而胜于蓝”，根据volvo构架和动力系统软件打造出而成的它，舒适度和NVH层面却做得比volvo车型更优异，这般高标准的国产汽车，恰好是我国顾客所想要见到的。

你是否还记得先前星越L价钱刚公布时，许多人都说为何卖那么贵？假如亲自试驾过这辆车以后，相信你会觉得这辆车物超所值。