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新建沪渝蓉高铁动车

（别名为北沿江高铁）

迈入重大突破

日前，发改委已经审批

有关新建上海市至南京市至合肥高速铁路线

项目可行性汇报

为深层次贯彻执行长三角城市群战略定位，进一步健全沿江高铁安全通道，搭建长三角城市群综合性立体式交通出行过道，提高安全通道输送量和服务项目质量，推动地区社会经济共享发展，允许新建上海市至南京市至合肥高速铁路线（新项目编码∶2020-000052-53-01-013681）。

北沿江高铁新项目

新项目起自上海新建上海宝山站，经江苏苏州、深圳、苏州市、扬中市、南京及安徽省滁州市、合肥，连接不仅有合肥南站。路线总长554.6千米，在其中新建铁路线519.9千米、运用不仅有铁路线34.7千米。全程设16座地铁站，在其中新建地铁站10座。

南京北站整体规划设计效果图

彩色图库重点区域核心区

沿途16个网站站

1.上海宝山站

位于上海上海市宝山区，城西一村周边，是北沿江高铁的起始站。

2.太仓站

位于太仓市陆渡镇与浏河镇交汇处，此站与此同时也是南沿江城际铁路线的新建站，并建线沟通交流沪通铁路一期。

3.上海崇明站

位于崇明区大西北城桥镇湾南村周边，北跨赵立道路和南横引河，东距崇明县市区1.5千米，西跨江万道路，南距湘江约3千米。

4.启动西站

位于启东市北新镇、王鲍镇地区，东距启动城区11.8千米，西距临江镇13.1千米，南跨临江道路，北距沪陕高速7千米、相邻S336国道。

5.如东东站

位于江苏海门市三星镇汇通村、益民村地区。融合南通新机场开店选址，地铁站间距飞机场候机楼仅450米，根据GTC转乘核心中国联通。如通苏湖、沪通城际及专线、地铁站均在高铁动车车场下边越过，完成同站换乘。

6.南通站

南通站新建沪渝蓉车场与不仅有宁启铁路南通站并站设定，位于不仅有站车场北端。

7.如皋市西站

位于深圳如皋市吴窑镇北端平东山村，间距如皋市市区间距约15千米，间距吴窑镇约2.3千米。

8.黄桥站

位于苏州市泰兴市黄桥镇地区，位于东姜大河东侧，南临野屋村，北靠摆渡村。地铁站间距黄桥镇约2.5千米。

9.泰州南站

位于江苏苏州市南边药业高新园区地区，位于车风快速通道东侧，泗白路往西，南临姜高路(X301乡道)，北靠前进村。地铁站间距泰州市市区约5.4千米。

10.扬州东站

为连淮扬镇铁路不仅有站，北沿江高铁场于西边并站设定。这儿同歩还策划了扬马城际场。

11.仪征东站

位于江苏仪征市月塘镇小倪洼村，间距仪征市市区约15千米。

12.六合西站

位于南京六合区马鞍镇刘营村周边，不仅有宁启铁路往北。北沿江高铁、宁淮城际共站引进六合西站，地铁站工程项目由宁淮城际新项目担负。

13.南京北站

位于南京重点区域接管区域内舟桥旅土地，G40沪陕高速东侧，104省道(浦泗路)往北，周家江河南面。

新建南京北站为高架路站，按三场分场布局，自北向南先后为沪渝蓉高铁动车车场和宁淮-宁蚌车场、旅客列车车场。地铁站总经营规模为16台30线，含正线6条，在其中沪渝蓉高铁动车（北沿江）车场经营规模为5台9线，宁淮-宁蚌车场经营规模为6台12线，整体规划旅客列车车场经营规模为5台9线(含正线)。

14.滁州站

位于安徽省滁州市南谯区，为宁杭高铁正中间站。北沿江高铁引进滁州站，不仅有车场不会改变，在南端新建车场，产生一站两次，并预埋滁扬城际场的布局。

15.大墅站

位于全椒县西王镇蒋李村，在全椒县城西北侧，间距全椒县城市中心31.3千米。

16.肥东站

不仅有肥东站为合宁线、商合杭高铁正中间站，将随工程项目扩建工程。北沿江高铁与合宁线换置引进。

设计方案速率

铁路等级∶铁路。正线数量∶多线。设计方案速率：350千米/钟头。整体规划发展前景年运输工作能力∶单边5000数万人/年。

江北区段施工期5年跨江段施工期7年

北沿江高铁在上海与上海崇明岛中间，经七丫口安全通道选用14.25千米隧道施工穿越长江南支；在上海崇明岛与启动中间，往北以跨径400米皇家斜拉桥超越湘江北支。

上海宝山站(含)至启动西站(没有)段施工期为7年，启动西站(含)至合肥市段施工期为5年。

最新建设进度

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▌编写：南風

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