财联社（上海，编辑阿乐）讯，虽然特斯拉在许多方面都充满争议，其充电桩却独受美国美国电动车车主喜爱。

调研机构J.D.Power首次对美国电动车车主充电选择进行了调查，客户被问及使用充电桩的便利性、充电速度、充电花费、支付的便利性、寻找充电站的便利性和清洁度、充电时的娱乐项目、在充电地点的安全感，以及是否需要自备充电器。

在1月至6月期间共6,647位车主提交了问卷。结果显示，车主对特斯拉的满意度力压同行，旗下的Level 2充电站和DC快充充电器都在电动车主中的总体满意度排名最高。

Level 2充电站排名中，Volta和ChargePoint位列一二，仅这三家超过平均水平；DC快充充电器方面，特斯拉一枝独秀，得分高达733，将平均得分拉升至680，位列第二的ChargePoint也在平均分以下。

在酒店停车场等地方都能看到的特斯拉目的地充电站，原本是专门为特斯拉车主制作的，部分其他品牌的车主也可以通过特殊的适配器来使用它们。特斯拉CEO埃隆·马斯克最近宣布，公司打算将其所有的充电站开放给其他品牌的电动汽车车主使用。

充电桩的巨大缺口

不过，调查的综合数据仍显示，美国电动汽车车主普遍因缺乏充电桩而感到沮丧。在可以使用公共充电区域，车主最常感到困扰的是充电器无法使用和排长队。根据美国能源部汇编的数据，美国共有43,514个电动汽车充电点，包含了105,671个充电桩。

美国管理咨询公司AlixPartners估计，到2030年，为适应电动汽车增长，将需要500亿美元扩充全国性的充电网络。美国最新的基础设施法案可以为充电站提供价值75亿美元的资金。

J.D. Power全球汽车行业高级总监Brent Gruber说：“如果公共充电桩是免费的、不需要排队、还有一定的娱乐项目，那么车主就会很满意。”他指出，“为确保便利性和满意度，该行业还需要大量投资。这样就能吸引持怀疑态度的消费者购买电动汽车。