在每个时代的变革前夜，市场对「入口」抢占激烈程度不亚于对「风口」的争夺。

什么是入口？做一件事必须经过的不可替代或替代成本很高的环节，就是入口。

PC时代，浏览器是一个入口，微信是一个入口。

所以有了BAT帝国：腾讯基于社交，阿里基于电商，百度基于搜索。

那些过往的故事蒸腾隐去，是百度最为恣意的时光。

移动互联网时代，超级入口被分裂、分化，流量成为孤岛，互联网变成APP群岛。

阿里携电商及移动支付，率先驶入移动互联网太平洋；腾讯在社交绝对优势之上，微信支付趁胜追击也驶入互联网太平洋。而百度，多有尝试，跌倒又爬起，但大多以收效甚微收场。

百度是不甘的，他想要且必须要抓住下一时代的入口。

在智能化时代，百度开启闻风而动的产业雷达，带着资金和雄厚的基础技术，走上扩张之路。

从正式确立了以人工智能为核心的新战略方向后，经过数年的努力，百度最终给自己贴上了除搜索以外的新标签——AI公司。

在AI的风暴中，百度这一次的豪赌，重点选择了自动驾驶和智能交通。

起步：从O2O到智能驾驶

2016年5月，百度董事长李彦宏秘密会见了任旭阳，并邀请后者担任首席战略顾问 [1]。

作为百度的创业元老，任旭阳这个名字，或许并不如他创立的“爱奇艺”“一点资讯”那么响亮，但他的回归，无异于互联网圈的一枚重磅炸弹：在他的影响下，百度逐渐退出O2O，转战人工智能。