有驾-真车评，懂行情！

异响不是病，响起来真要命！

汽车作为一个大件“损耗品”，当经过一段时间后，某些部件发出声音，造成异响也是很正常的，不过我们要听得出来是什么位置异响，就能帮助我们将损失降到最低，毕竟很多异响到最后会多少带来安全隐患的。

汽车异响可以分为很多种，比如发动机异响、变速箱异响、车身异响、中控台异响等等，这种故障一般很难查出到底是哪里出了问题。在我们开车过程中，时不时响几下，令人头疼。那么我们该如何分辨汽车异响呢?

发动机异响

发动机是时刻处在运动状态的，发出声响很正常。但有时听到金属刺耳声或是风啸式的异响时，就要判断是不是发动机舱发出来的。因为这种情况就是异响了。

如果听到发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；如果听到比较刺耳的皮带啸叫声，就可能是皮带打滑；如果听到发动机运转漏气的声音，可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

零件磨损过甚或装配、调整不当就会造成发动机异响，有时会预告发动机将可能发生事故性损伤，后果非常严重。所以当发现这种异响时一定要尽快去检修。

变速箱异响

变速箱在汽车配件中是比较精密的部件，一般不会出现大故障。但如果你在行驶中遇到变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

悬挂异响

如果你在一些比较崎岖不平的道路上行驶的时候（如过坑路或减速带），听到汽车发出一些异响，那么就有两种可能，一种就是正常的颠簸的声音，还有一种可能就是悬挂出了问题。如果出了问题，有时在平坦的道路也偶尔会有异响。

造成悬挂异响的原因有很多。当一到颠簸路面，轮子的周围部件就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，应该马上去检修。

变速器零件较多，引起响声的原因也比较多比较复杂。要判断是否与特定的速度有关，比如在50Km/h左右声音最明显；是否与某个档位有关；是否与特定动作有关，比如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段。

刹车异响

刹车异响的存在比例也非常高，这种刺耳的金属声音会让人特别难受。无论是在低速还是高速状态下，只要车轮转动，就会产生“吱吱声”。其实，这种异响大部分都是因为刹车片用完了，刹车片的贴片部位和刹车盘摩擦而导致的。

另外，刹车分泵长时间未保养，油泥可能会堵塞分泵活塞，导致活塞无法完全复位，出现刹车异响。总之，刹车出现异响一定要及时检查，可能导致刹车高温失效，致使刹车盘磨损导致报废。

马曰：

除了以上这四大异响之外，车身异响还有很多，例如轮胎异响、刮雨器异响等，这些都是人们经常遇到的小问题，如果人们对这些异样的声音不管不问，时间长了一个简单的小问题就会酿成一个大麻烦，如果车主对于汽车比较感兴趣的话，可以多了解一些汽车的相关知识，这样也可以对汽车的一些小故障进行简单的判断，去维修的时候，自己心里也有个数！